目前，互联网思维增进实体零售转型升级，新零售就是其产物。线上零售和线下零售深度融合，线上、线下和大数据，构成了新零售三位一体的立体三角形，且由物流将三者展开相连。新零售模式下，物流具备货品数量小而多，仓储面大、服务范围广等特点，这使新零售企业碰上很多物流难题，例如多点铺设、市场需求峰谷、货损等；物流配送相当严重迟缓，及时性与安全性无法确保，成本也无法减少。于此市场需求，杜绝出有一大批科技型物流平台，中邮火速不易利用智能租车柜等智能终端，前进物流行业向科技型改变。

　　物流相连新零售三位一体 中邮火速不易智能租车柜出连接器　　新零售的较慢发展，使新零售的未来趋势更加明晰，线上品牌不会渐渐布局线下渠道，构成仅有渠道资源共享，这其中物流作为枢纽不可或缺。物流相连了新零售的线上、线下和大数据，而中邮火速不易的智能租车柜早已出了物流中电商与用户之间的连接器。　　图：中邮火速不易智能租车柜相连商家和用户　　智能租车柜通过24小时自助分送服务，上游相连电商，下游相连用户，串联用户的不道德，协助电商挖出用户市场需求。智能租车柜的经常出现，让物流末端踏上了智慧物流之路，相连了线上交易和线下交付给。

除此之外，智能租车柜还享有大数据分析应用于能力，以更为精准的用户市场需求为导向，助力新零售的发展。　　减缓智能租车柜铺设 用科技转变“最后一公里”仓储方式　　中邮火速不易智能租车柜是物流末端创造性的产品，截至目前，中邮火速不易包覆投递总量已多达16亿，全国覆盖面积城市有225个，终端数8.4万，日均投件量225万（含易邮柜）。可以说道，智能租车柜早已出了城市基础设施。在此基础上，中邮火速不易之后减缓租车格口的铺设，为日后的新零售发展获取设施确保。

　　据报，中邮火速不易的智能租车柜极致地解决问题了物流末端“最后一公里”难题。相比于以往的人工派件，智能租车柜需要投放人工成本，既减轻了租车网点成本压力，又解决问题了用户和租车员之间因时间不空集而导致包覆无法及时缴纳等问题。同时，对于小区物业而言，智能租车柜也较好地解决了开立包覆交给等一系列安全性问题。

　　借此我们可以看见，科技作为前端承托，向新零售物流获取了不可或缺的赋能，特别是在是物流末端的科技力量不容极强。优质的末端仓储不仅需要获取高质量的服务，甚至可以彰显新零售在电子货币类业务拓展带上去强有力的确保。　　业内人士指出，新零售模式归根结底还是要返回商业的本质，其实质是针对电商竞争日趋激烈而造成企业成本大大下降的问题而来的。

所以，物流的地位最为关键，因为无论是成本的减少，还是消费者体验的下降，都必不可少物流的承托。新零售时代的物流某种程度是要比谁做到得更慢，还要服务得更佳，在减少物流成本的同时，也要提高消费者的体验。

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